四轮上驰过的人生 http://zsfb.blogbus.com by blogbus.com Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700 http://public.blogbus.com/profile/5/8/8/4996885/avatar_4996885_96.jpg 四轮上驰过的人生 http://zsfb.blogbus.com 2010是购车好时机吗？（转载）
冷热交替：政府、车企如何看待车市 ...

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]]> http://zsfb.blogbus.com/logs/60978116.html 致胜法宝 Tue, 23 Mar 2010 11:20:53 +0800 自主品牌茁壮成长， 2010年能够虎虎生威吗？（转载） 　　在自主品牌与合资品牌不断角逐的10多年中，曾经一度是合资品牌的天下，自主品牌无论是在研发实力、产品营销、品牌塑造方面都要稍逊一筹，这导致中国车市长期被外来“灰太狼”们所垄断。...

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]]> http://zsfb.blogbus.com/logs/60591189.html 致胜法宝 Tue, 16 Mar 2010 10:45:47 +0800 供应失衡 国内车型涨价成趋势（转载）
豪华车1月销量翻倍，加价严重

在汽车销售火暴开局的同时，我国继续成为豪华车企业的福地...

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]]> http://zsfb.blogbus.com/logs/60169499.html 致胜法宝 Tue, 09 Mar 2010 11:49:34 +0800 批亢三月车市（转载）
    这是前两天我在一个白日梦里见到的。

    去年12月，在疯野的车市，黄世仁和杨白劳迎头撞上，黄不狂暴，杨也不慌张，而是竟自相对一揖，道声：“恭喜发财！”然后匆匆走开。

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]]> http://zsfb.blogbus.com/logs/59755829.html 致胜法宝 Tue, 02 Mar 2010 14:27:20 +0800 中国汽车从肥牛跃升到猛虎（转载）
    中国老虎的外号是“百兽之王”，尤其是东北虎更是虎中枭雄。而西方的狮子的外号是“森林之王”。两者对比很有意思。希望中国汽车从狮子嘴里的肥牛变成下山猛虎。

1、牛年的中国汽车市场是肥牛
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]]> http://zsfb.blogbus.com/logs/59173823.html 致胜法宝 Tue, 23 Feb 2010 11:29:56 +0800 从新加坡车市影射出新加坡先进的公共交通（转载）       最近新加坡有一个亲戚准备买车，价格要求是在8万坡币以下，折合人民币差不多40万，所以我给他推荐了例如奔驰C200K之类的，但是他的一句话却让我惊呆了——C系最起码14万坡币，这差不多是国内的两倍了。我只好静下来先问他准备从哪几款车上进行选择，他说Toyota Allion，Toyota Altis（Carolla），Mitsubishi Lancer EX，以及Nissan Sylphy。
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]]> http://zsfb.blogbus.com/logs/58396522.html 致胜法宝 Wed, 10 Feb 2010 15:52:20 +0800 征收环境税有理、可行 与燃油税合并更为合理（转载）
     汽车是人类历史上最重要的发明之一，是所谓“改变世界的机器”。汽车来到这个世界以后，确实把人类社会彻底改变了。但同时汽车也给人类社会带来两大危害：一是对能源的消耗，二是对环境的污染。针对汽车对...

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]]> http://zsfb.blogbus.com/logs/57716642.html 致胜法宝 Wed, 03 Feb 2010 13:19:12 +0800 本土车企将“正面挑战”合资车企（转载）
在笔者看来，不仅夏利经销商有这样的感触，相信包括吉利、奇瑞在内的广大车企或经销商都应当有这样的感触。

之前，由于合资企业掌握了相对先进的制造技术，与较为强势的品牌。牢牢盘踞着利润相对丰厚的一二线城市。除天津...

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]]> http://zsfb.blogbus.com/logs/57097753.html 致胜法宝 Tue, 26 Jan 2010 11:50:40 +0800 政策优惠缩水 厂商为何依然自信十足？（转载）
去年，国内销量高达1300万辆，其中小排量车贡献了近50%，即近650万辆。据中国汽车工业协会统计，650万的销量中，有30%得益于购置税减半政策。

    按照这一数据推断，政策优惠缩水，厂商对今年的销售目标理应谨慎。但从目前媒体...

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]]> http://zsfb.blogbus.com/logs/56630410.html 致胜法宝 Tue, 19 Jan 2010 16:12:02 +0800 销量飞涨是自主品牌的美酒还是毒药?（转载）
而在这一利好消息的刺激下，各大自主品牌车企也纷纷放出豪言，2010年的销量各家都是往狠里报，比亚迪扬言要再次翻番，达到80万辆，奇瑞虽然目前没有公布，但是按照常理，肯定不会低于比亚迪，好歹要保住自主品牌老大这个位子，要不国家面子上也不好看，而吉利、华晨2010年的销量也排在了40万辆。

按照各家公布的数据来看，2010年，似乎注定会成为自主品牌辉煌的一年...

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]]> http://zsfb.blogbus.com/logs/56370583.html 致胜法宝 Fri, 15 Jan 2010 13:23:59 +0800